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捷安特Atx770

我骑过一年770d 2011款, 骑乘感受在我还是新手时还是很好的,不过现在骑得久了又换了公路,感觉770d的车架很软。 770d已经不生产了,8速的系统也有些过时,捷安特2013款的这批升级有点狠,大多数atx7系列都变成了9速,还推出了27.5 大尺寸轮径的...

这两车目前价格差不多,但是ATX777作为ATX770的升级车型。 首先777是27速的,这个就比770的24速有优势。 然后777的刹车是油压碟刹,这个又比770的线式碟刹高一个档次。 车架也是重新设计的,采用和XTC7系列同样的A6061S铝材。 总的来说777各方面...

几乎每一个零件上面都写的有信号! 主要就是车架以及车轮. 这个还要知道是那一年的,因为年份不同,配置不一样. 2010款ATX770折叠 配置: 【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架2010款giant ATX770 【前叉】:避震前叉 【变速系统】:SHIMANO 前变...

捷安特ATX750和ATX770主要区别及对比情况如下: 1、刹车:ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹,ATX770是 AVID高效V型刹车.(770的V刹实际比彦豪的碟刹要好) 2、变速:ATX750是M310/M410混搭EF60指拨,ATX770是M410套件。(770好) 3、车座:ATX750...

15款770很不错的,入门级大众车,Giant Aluxx 山地车架,m390变速,27速,bb5线碟, 捷安特自产铝合金油压锁死避震前叉,官方参考价2298元,挺不错的,值得购买,还有一款15款刺客770,价格是2098元,

1、2015款捷安特ATX770全身重量,大约12.5KG。 2、2015款捷安特ATX770详细配置 FRAME/车架 尺寸 XS,S,M,L 颜色 亮白、亮黑、海波蓝 车架 Giant Aluxx 山地车架 前叉 Giant WIN 铝合金油压锁死避震前叉 Components/组件 车把 Giant铝合金横把 车...

1,都是铝合金的车架,但ATX7系列的车架要稍好于ATX6系列的车架,在管型,焊接,重量方面都有差异。 2,相对于好的车来说他们的重量算不上轻,但比老28要轻很多。这是废话,但轻重主要还是看你跟什么来比较,按照专业级的XC登山车标准来衡量他们...

1、左变3最大,右变8最大。变速注意不要出现1.8(左1右8,后面一样)或者3.1这种情况,这样子是最磨损车子的。 2、一般来说平地骑行时左1可配右1-7,左2可配右3-8,左3可配5-8 3、平地骑行变速一般来说有两种流派。但不管什么流派记住一点2.3起...

是正品,高仿代价太高了。

捷安特性价比更高,因为他的做工更好,而且性能上也高出不少的。

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